满屏涨停！固态电板大爆发 受益公司一览
4月8日，上汽集团超等智能轿车智己L6阐扬亮相，搭载行业首个量产上车的“超快充固态电板1.0”。当天多家上市公司因波及固态电板业务而股价大涨，对此，有各人示意，车企通过投资固态电板手艺，旨在霸占异日新动力汽车市集的制高点。
利好催化不停
固态电板宗旨股大涨
当天固态电板宗旨拉升，截止发稿，德福科技、翔丰华20%涨停，三祥新材、丰元股份、利民股份等涨停，殷图网联、利元亨等大涨。
音讯上，4月8日晚，上汽集团旗下智己汽车在上海阐扬发布智己L6智能轿车。智己汽车方面先容，该车型为全球初度搭载量产“超快充固态电板”的车型，智己L6将引颈新动力汽车进入“固态电板时间”。
4月4日，太蓝新动力对外文书在固态电板手艺规模取得首要冲破，告捷研发出宇宙首块车规级单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化固态锂金属电板。
此外，2024年广汽科技日将于4月12日举行，本届广汽科技日将以“科技视界”为主题，发布和展示一系列科技恶果，其中尤为引东谈主注蓄意是将带来更高效、更安全的全固态电板手艺。
值得肃肃的是，连年来，各大车企均在积极布局固态电板，并取得了不小的进展。
举例，民众汽车与QuantumScape相助征战固态电板，并谋略在2025年齐全量产；蔚来发布了150kWh的固态电板包，接收固液混动电解质，属于半固态电板。该电板包的能量密度达到360Wh，使得搭载该电板包的ES6车型的CLTC纯电续航里程达到了930公里。
本次引爆行业的上汽集团与清陶动力共同征战的第一代固态电板，大致齐全“系统级零热失控”，单体能量密度达到368Wh，比较磷酸铁锂电板，能量密度擢升了100%以上。测试车辆最大续航里程达到1083公里，充电10分钟，续航里程可加多400公里。上汽集团谋略在2024年推出搭载800V超等快充固态电板的新车型，并预测到2025年，新一代固态电板居品将在上汽集团的多款量产车型上期骗，全年销量冲破“十万辆级限制”。
在深度科技商榷院院长张孝荣看来，各大车企积极发展固态电板，是因为固态电板有望处治电动车现在濒临的一些要道问题，如续航里程、充电速率和安全性等。这些上风使得固态电板成为新动力汽车手艺超过的要道，有助于车企欢乐日益严格的环保轨则，擢升居品竞争力，并鼓励电动化转型。因此，车企通过投资固态电板手艺，亿配资旨在霸占异日新动力汽车市集的制高点。
2024年将是固态电板的关键节点
这些上市公司有布局
凭据闻明商榷机构GGII的最新预测论说，2024年将是固态电板产业发展的一个关键节点，年内有望齐全（半）固态电板的大限制装载期骗，预测全年装机总量将历史性地冲破5GWh大关。这一里程碑式的转动，将真切影响电动车、储能偏激他高技术规模的动力处治决策，进一步鼓励新动力行业的全体升级和转型。
固态电板产业链是一个涵盖从原材料供应到最终期骗的复杂系统。上游主要包括锂、钴、镍等要道矿产的开采与加工，以及坐褥配置，如搅动机、涂布机的制造。中游措施集合于电板的制造和集成，波及电芯材料的采取与征战，包括正极材料、负极材料、固态电解质和隔阂。其中，固态电解质是固态电板的中枢，其研发进展径直影响电板的性能和安全性。下流期骗规模泛泛，主要包括新动力汽车、储能系统和消耗电子居品等，这些规模对固态电板的高能量密度、龟龄命和高安全性有着遑急需求。
国金证券研报指出，智己L6搭载固态电板，产业化加快。智己L6率先搭载行业首个量产上车的“超快充固态电板1.0”，接收超高离子电导率复合固态电解质，和干法固态电解质一体成型工艺手艺，冲破1000公里超长续航。面前固态电板发展一步一阶，先半固态后全固态，通过渐渐擢升轮回性能、安全性等性能后，冷静拓展至新动力汽车、储能等规模。
东方证券觉得，固态电板材料体系全面优化，产业链存在较多潜在契机。电解质为固态电板要道立异点；正负极材料向高性能主见迭代，掀开高镍三元、硅基负极乃至锂金属负极的期骗空间；封装多接收软包阶梯，铝塑膜需求有望擢升。近期固态电板催化连连，捏续看好产业化发展经由中不停流露的阶段性契机。
截止现在，我国多家上市公司及行业领军企业布局固态电板，市集竞争也进入尖锐化阶段。
赣锋锂业动作锂材料的关键供应商，不仅为固态电板提供要道原材料，还积极插足研发，以确保材料的性能和质料能欢乐未回电板的需求。
比亚迪和宁德时间则在电板制造和手艺研发方面占据最初地位，通过手艺立异和居品迭代，鼓励固态电板的性能擢升和资本镌汰。
容百科技获取了3万吨固态电板高镍正极订单，这标明公司在固态电板正极材料方面依然具备了一定的坐褥才协调市集招供度。
当升科技的固态锂电正极材料依然齐全装车，自满公司在固态电板正极材料规模的居品依然得到期骗。
金龙羽在2021年8月文书跨界进入固态电板规模。
上海洗霸在互动问答中示意，在固态电解质等先进材料规模获取了一些要道中枢手艺，领有多项干系中枢专利。
翔丰华已与清陶动力签署策略相助公约，全面相助固态/半固态电板高比容负极材料要道手艺研发及供应。
天赐材料苦求的一种固态电板制备措施专利，旨在灵验擢升电板的本征特色和电化学性能，提高固态电解质离子传导率。
厦钨新能主要专注于固态电板正极材料和固态电解质的研发，依然齐全了固态电解质的吨级坐褥。
多氟多在新动力材料业务方面齐全营收，并在六氟磷酸锂、LiFSI和六氟磷酸钠等新式锂盐方面有所布局，这些材料与固态电板的发展息息干系。