通用Cruise裁人50% 将专注于个东谈主自动驾驶汽车
好意思东时间周二，通用汽车公司旗下自动驾驶汽车子公司Cruise晓谕，公司将臆造约50%的职工，这是此前晓谕的罢手无东谈主驾驶出租车(Robotaxi)办事揣摸打算的一部分，将把运营资源过问公司更大范围的业务。
据悉，裁人范围扩大至高管团队：首席执行官Marc Whitten、首席东谈主力资源官Nilka Thomas、首席安全官Steve Kenner和全球宇宙政策旁边Rob Grant王人将在本周离开Cruise。
Cruise声明称：今天，公司晓谕了一项沉重的决定：将与约50%的职工分谈扬镳。咱们感谢他们为匡助公司走到今天所展现的慈祥与孝敬，目下咱们的重心是通过辞职赔偿和办事维持，助力他们开启下一段办事活命。"
截止旧年年底，Cruise领有近2300名职工，也即是这次裁人东谈主数为1100多东谈主。
Cruise总裁Craig Glidden在邮件中写谈，天宇优配裁人50%是“咱们旧年12月晓谕的策略退换的效劳”，“跟着咱们从叫车业务转向与通用汽车沿途为客户提供自动驾驶汽车，咱们的东谈主员成就和资源需求发生了纷乱变化。”
该公司发言东谈主示意：“咱们正专注于与通用汽车合营，鼓舞个东谈主自动驾驶汽车的限制化行使进度。”
在晓谕裁人的同期，亿配资通用汽车还晓谕，Cruise已成为通用汽车的全资子公司，通用汽车当今专注于“个东谈主自动驾驶汽车”，而不是无东谈主驾驶出租车。
通用揣摸打算将Cruise技艺整合到其Super Cruise系统中，该系统目下已结束驾驶员起原操作功能，并搭载于跨越20款通用汽车车型。
两个多月前，通用汽车晓谕，自2016年Cruise被收购以来，通用已过问跨越100亿好意思元斥地自动驾驶出租车，但以后将不再为Cruise提供资金。
该公司称，作出这一决定出于两个成分，一是探究到自动驾驶出租车市集竞争日益犀利，二是探究成本成就优先事项以及发展业务所需的无数时间和过问的资源。
在上个月的第四季度财报电话会议上，通用汽车高管将Super Cruise定位为本年的增长范围之一。首席执行官Mary Barra告诉投资者，该汽车制造商预测Super Cruise技艺将在五年内结束每年约20亿好意思元的收入。
目下包括谷歌的Waymo和特斯拉在内的科技公司王人在积极布局自动驾驶出租车范围。马斯克将Robotaxi视为特斯拉“迈向10万亿好意思元市值”的下一个驱能源。
